Feidhmíocht Teip Cábla Throttle

Cuimsíonn modhanna teipe an chábla throttle eisiúint cárta, bristeadh, scríobadh agus briseadh go príomha. Is éard atá in eisiúint agus briseadh cárta cuid mhór de ráta teip an chábla throttle.

① Tá an cábla throttle ró-fhada agus tá ga cuaire an chábla throttle ró-bheag (QC / T29101-1992" quot Tionól Cábla Rialaithe Gluaisteán &; ordaíonn an caighdeán gurb é 200mm ga cuaire oibre an chuaire nuair a bhíonn trastomhas seachtrach an sceach ≥8mm), agus an casadh ró-mhór, Ní tharraingítear an cábla go réidh, agus eisítear an cárta;

② Tá ramhar rópa sreinge an chábla throttle tirim, agus tá friotaíocht tarraingthe an rópa sreinge mór;

③ Tá tocht chlúdach deannaigh an chábla throttle bocht. Tugtar deannach, gaineamh, srl isteach san fheadán cosanta agus cuireann siad bac ar ghnáth-tharraingt an chábla chruach. Is iad na príomhchúiseanna gur theip ar chaitheamh agus cuimilt an chábla throttle socrú míchuí phointe seasta an chábla throttle, easpa pointe seasta, nó go dtiteann an pointe seasta as, agus an frithchuimilt le codanna eile is cúis leis an gcábla throttle. Baineann teip briste an chábla throttle go príomha le modh suiteála an chábla throttle. Go ginearálta, bristeann sé tar éis lúbadh tuirse. Má tá sé mar gheall ar fhachtóirí struchtúracha, nuair a bhíonn an pedal luasaire i bhfad ar shiúl ó láimhseáil rialaithe throttle an innill, tá an cábla throttle níos faide. Agus an cábla throttle á shocrú agat, déan iarracht lúbadh lúbthachta nó ga lúbthachta ró-bheag a sheachaint; caithfidh sé a bheith i riocht oiriúnach le linn tionóil. Cuir pointí seasta leis.